完美人生

旺報【記者葉文義╱綜合報導】

據外媒報導，中國人民銀行（大陸央行）正透過其3大政策性銀行（國家開發銀行、中國進出口銀行和中國農業發展銀行）實施刺激政策，向市場注資3.4兆元（人民幣，下同），折合新台幣逾17兆，其中的2兆人幣用於發放貸款，市場認為大陸透過更加積極的財政刺激，達到經濟「穩增長」目標，也讓A股在宏觀政策偏多下，前景看俏。

彭博報導，3大政策性銀行今年以來透過發行債券並從人行獲取低息信貸，已經總計籌集了3.4兆元，至少2兆元的新資本用於發放貸款。

相對於商業銀行，政策性銀行的優勢是不吸收存款，目前主要資金來源是人行和外匯儲備，成本是相對較低的，期限也比較長，比較穩定，因此可以去對接期間較長但收益率較低的項目。

政策性銀行服務實體經濟的管道較多，首先它可以對實體經濟專案提供貸款，目前大陸很多基建專案都是由政策性銀行提供貸款，它的貸款一部分是來自於自有的資本金，有的是發專向債籌集來的，有的是外匯儲備注資的，還有一部分是抵押補充貸款（PSL）再貸款融資，即央行把錢給到政策性銀行，政策性銀行再把這部分錢貸給實體經濟，這相當於釋放了基礎貨幣，是相對來說比較有效的一個方式。

中國時報【賴佑維╱桃園報導】澎湖縣西嶼鄉自慰杯

民眾鮮少能得知林業人員工作實況，東眼山自然教育中心推出「森林攀樹趣」活動，民眾可攀到離地10米以上的樹冠層，了解採種、修枝，並從上而下觀察樹林，歡迎民眾報名。

東眼山自然教育中心表示，林業人員需要攀爬到樹冠層，並採集樹木種子、或是修剪樹枝，若是研究人員，則需至樹冠層觀察附生植物，或是樹冠層動物生態。因此攀樹對於林業是相當重要的工作。

因為林務局負有造林工作，因此會選擇生長狀況較好的樹木，採集種子後並培育成幼苗，於適當地點種下苗木。至於修枝則只針對人工林，東眼山自然教育中心解釋，有些人工林木有經濟價值，若放任樹枝自然生長，有時會有枝幹枯萎、結痂，樹木若持續生長，會把結痂處包裹進高雄市梓官區情趣睡衣樹木內，將來利用時價值會較低。

東眼山自然教育中心表示，透過攀樹體驗，可以了解林業人員工作內容，此外若體力允許，還可以多次攀樹，並有部分樹木攀到樹冠層後，可以居高臨下，以不同角度觀察森林樣貌。

課程費用為每人1200元且須需另購買入園門票及停車費，並自備午餐。時間為9月24日，國小4年級以上民眾皆可報名，但未成年者須有成年者同時報名參加。意者可洽台灣山林悠遊網東眼山自然教育中心網站，網址為：，或電洽東眼山自然教育中心（03）3821532。

工商時報【程鏡明】

經濟部日前舉辦「105經濟部法人科專優良成果計畫表揚頒獎典禮」，財團法人車輛研究測試中心以國內第一套自主研發之自動停車系統，深獲經濟部技術處肯定，第四度抱回科技專案技術成就獎。

車輛中心在經濟部技術處科技專案支持下，成功完成自動停車系統，讓國內車輛研發能量大幅提升至自動（主動）安全控制技術層級，該系統有「路徑規劃與軌跡控制」、「停車空間掃描」及「電動輔助轉向控制」三大關鍵技術，路徑規劃與軌跡控制技術發展停車模式（倒車停車、平行停車及斜向停車）與路徑規劃，平行停車只須車長加80公分即可成功。停車空間掃描技術則用來尋找合適的停車空間，行車車速可達40kph，無須標線協助、無須前後有物件協助定位，自己尋找停車位進入。電動輔助轉向技術則可提升系統穩定度，行進軌跡控制精準度達20cm及停車平行度小於5度，三大關鍵技術規格都與國際車廠水準相當。

車輛中心更透過技術移轉、產業研發聯盟及ADAS產業平台等策略持續推動商化，目前已促成7家廠商承接系統的關鍵技術，其中停車輔助系統，搭載於裕隆日產Big TIIDA、SENTRA車型，在2013年起進行量產。另成功協助新上富公司進行自動停車系統開發，將搭載東南亞新興市場車型，預計今年9月開始試量產。技轉予中華汽車部分，則是將電動輔助轉向系統搭載於Veryca車型，2015年已進行量產。

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