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工商時報【許家寧╱花蓮報導】

花蓮縣2014年率東部各縣市之先，首度引進低底盤電動公車，讓花蓮公車邁入電氣化的新紀元，太魯閣客運今年更一口氣採購7輛凱勝綠能巴士，這款「進化，綠能電動公車」在安全性、穩定性與續航力技術均大幅突破，最常被詬病的電力問題也迎刃而解。

凱勝綠能董事長陳怡仁指出，降低汙染已經是全球趨勢，電動巴士具零汙染、零排放、零噪音的「三零」友善公共運輸工具特質，讓電動巴士市占率正式超過3成，尤其花蓮太魯閣客運添購7台綠能巴士，更是讓綠能公車能夠以低碳、無汙染行駛在台灣後花園。

凱勝綠能電動巴士車身以台鐵太魯閣號同等級的全鋁合金車體，提升車體鋼性並大幅降低車重，搭配高性能輪邊驅動馬達、及高品質動力電池，有效續航力高達250公里以上，並整合如ABS防鎖死四輪碟式剎車、臺南市新營區情趣芳香精油HSA駐坡起步輔助系統等多重安全機制。

太魯閣客運營運部經理王柏仁表示，一般的柴油車造價大約400萬元，但新北市雙溪區情趣振動棒是一天的加油費約在3,000至4,000元不等，而電動巴士雖造價高出1至2倍，但是一天下來充電換算電費僅約40元，加上後續低耗材、低排放量，不僅能為公司省下營運經費、更能夠降低對景點的傷害，他認為電動巴士市場前景相當看好。

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